Le
bourg avec ses 7 viaducs, exemple de l'intégration réussie d'une
infrastructure lourde dans un site splendide, est inscrit en tant
que paysage remarquable.
Les Viaducs ferroviaires de Vignols sont au nombre de 7.
Ils ont été construits entre 1873 et 1875. Leur construction a permis la
1ere liaison directe entre Brive et Limoges.
Le
plus haut des sept viaducs de Vignols est celui de Rouchat. Il fut
construit en 1872. Huit arches de 25 m. Longueur totale 285 m. Hauteur
totale 58 m. Hauteur sous voûte 55 m. Chaque pile comporte un puits
vertical.
Le plus connu traverse majestueusement tout le
centre du village. Les travées sont impressionnantes par leur majesté et
leur taille. Chaque travée mesure 20 mètres et on imagine facilement
les problèmes qu'ont rencontrés les constructeurs de l'époque.
Les 7 viaducs permettent, encore aujourd'hui, le passage des
trains, et leur arrét à la gare de Vignols/St Solve. Cette ligne offre
une liaison rapide avec les viles avoisinantes (Brive, Objat, Pompadour,
Limoges).
Ces viaducs SNCF qui traversent la vallée en direction
nord-sud, abritent dans leurs piles des colonies de plusieurs milliers
de chauves-souris. Outre l'importance numérique des effectifs
observés régulièrement, le site est utilisé à la fois pour la
reproduction et pour l'hivernage et est fréquenté par une
dizaine d'espèces de chauves-souris dont certaines rares et
menacées : barbastelle d'Europe, grand murin, petit murin, grand
rhinolophe, petit rhinolophe, minioptère de schreibers,
rhinolophe euryale. C'est pour prendre en compte l'ensemble de la
biologie et de l'écologie de ces espèces, assurer la bonne
conservation des territoires de chasse et des gîtes relais, qu'un
secteur de près de 300 hectares a été proposé et intégré au réseau
Natura 2000.
AUTRES MONUMENTS
En entrant dans le centre du village, les batiments typiques
de la région poussent à la promenade et à la découverte. Les ruelles
serpentent dans ce petit village et font découvrir les coins et recoins
de Vignols. Ce bourg, marqué par son histoire, garde les trace de la
vigne, de l'ardoise, et du chemin de fer (voir la rubrique "Histoire et
traditions").
La mairie, nouvellement restaurée, est située sur la place du village.
Au
cours de vos flâneries, vous pourrez découvrir le superbe chevet de
l'église, de pure tradition romane. Ce monument, contruit au 12eme
siècle, porte ses toits d'ardoise au diapason des maisons du bourg.
La
globalité du bourg, avec ses ruelles enserrées, son église, ses
maisons médiévales, son lavoir, devient un lieu d'escapade et de
flânerie à ne pas manquer
